Экскурсии по крейсеру «Аврора»
Экскурсии рядом с достопримечательностью
Фотографии с экскурсий
Крейсер припаркован на Петровской набережной. Добраться до него можно от станции метро «Горьковская», а потом на 6 и 40 трамвае; от «Площади Ленина» также на 6 трамвае; от «Невский проспект» на 49 автобусе.
Часы работы: с 11:00 до 18:00 каждый день, кроме понедельника и вторника. Касса работает до 17:15.
Цена входа: взрослый билет для граждан РФ и СНГ – 400 рублей; пенсионерам, учащимся и студентам – 200 рублей. Можно добавить одну из экскурсий: обзорная – 250 рублей/человек, индивидуальная программа – 2000 рублей/группа, лекция-экскурсия – 300 рублей/человек. Также действует бесплатное посещение для льготной категории граждан. Фото и видеосъёмка оплачивается отдельно 100-200 рублей.
@rainylilyaspb
Немного истории
Строительство началось в 1897 г для поднятия престижа российского флота. Создавалось сразу 3 бронепалубных судна: «Аврора», «Диана» и «Паллада». В 1900 г корабль был опущен на воду. Затем его переправили на Дальний Восток для участия в русско-японской войне. В 1905 г корабль участвовал в Цусимском сражении. Затем работал учебным судном, а в 1917 г «Аврора» дала известный холостой выстрел, после которого начался штурм дворца. Потом она стала учебной базой, и далее установлена на почётную стоянку на Петровской набережной.
«Аврора» сегодня
В 2016 г окончен капитальный ремонт крейсера. Его привезли обратно на место стоянки, и провели торжественное открытие 31 июля, в день военно-морского флота. Сейчас он является одним из филиалов тематического музея.
Советуем посмотреть на символ города при ночном освещении. На фоне ночной набережной и подсвеченных мостов получаются невероятно красивые фотографии.
@__erratic__
Экспозиции музея
Экспонаты расположены в нескольких залах. Посетители могут пройти в боевую рубку, котельное и машинное отделение, а ещё в верхнюю палубу.
- Первый зал рассказывает об истории «Авроры». Знакомит с её механизмами, устройствами, архитектурой и вооружением.
- Следующая экспозиция посвящена быту и службе моряков в конце 19 и начале 20 века.
- Дальше вы увидите «жизнь» корабля в первые годы его службы: от проектирования до участия в Первой Мировой войны.
- Далее расположились экспонаты, связанные с октябрьской революцией и учебной службой.
- Выставка продолжается показом крейсера в годы Второй Мировой войны. Также показывается реставрация и дальнейшая работа в качестве места для проведения мероприятий, а потом и открытие музея.
- В шестом зале часто проходят временные тематические выставки. Ещё установлены модели современных морских механизмов и военные награды.
- В седьмой комнате воссоздан кабинет судового врача.
- В последнем помещении реконструирован корабельный лазарет с медицинским оборудованием.
Памятные даты
- 11 мая – день спуска «Авроры» на воду;
- 18 мая – Международный день музеев;
- 23 мая – начало строительства корабля;
- 27 мая – дата Цусимского сражения;
- 16 июля – крейсер вернулся в строй;
- последнее воскресенье июля – день ВМФ.
В памятные даты музей проводит торжественные мероприятия, дни открытых дверей и другие различные акции. Так что у вас есть возможность попасть на одну из них.
@rf178ru
Интересные факты
- Прототипом отечественного проекта стал английский крейсер «Талбот».
- На корабле до сих пор служит военный экипаж из мичманов, офицеров и матросов.
- Знаменитому судну посвящено несколько песен и стихов.
- Стоимость последнего ремонта составила 840 млн рублей.
- Внешний вид достопримечательности был полностью восстановлен по чертежам и фотографиям.
- Из радиорубки на судне передавалось сообщение Ленина: «К гражданам России». В нём говорилось о том, что власть перешла в руки Советов.
Легенды знаменитого крейсера
- По одной из легенд знаменитый приказ «Пли!» дала известная журналистка Лариса Рейснер. Она зашла на корабль и произнесла это слово, с которого началась революция, потом незаметно исчезла.
- В 1923 г, по словам очевидцев, моряки с «Авроры» шумно и с алкоголем гуляли в форте «Павел», и устроили в минном складе пожар. Советское правительство решило не разглашать новостей по этому поводу.
- Некоторые историки утверждают, что 25 октября 1917 г сигналом к штурму Зимнего дворца стал выстрел Петропавловской крепости и нанёс ему повреждения, а уже потом был залп крейсера.
- Принято считать, что «Аврора» чуть ли не единственный отечественный сохранившейся боевой корабль, который сохранил исторический облик. Но многие утверждают, что это уже не то судно. Обломки были затоплены в Финском заливе, а на реконструкции 1984 г заменено большинство деталей.
- Также ходили слухи о подмене оригинала на крейсер «Диана» ещё в 1920-хх гг, так как он не сохранился после боя.