8 (812) 407-36-52
Ежедневно с 9 до 21 по Москве
Контакты
Оплата наличными и онлайн
Билет можно оплатить банковской картой или электронными деньгами на сайте. Также возможна оплата наличными в офисе или на месте.
Бесплатная отмена за 72 часа
100% возврат при отмене бронирования не позднее, чем за 72 часа. Исключение составляют входные билеты и трансферы.
8 (812) 407-36-52

Крейсер Аврора

Крейсер «Аврора» – корабль-музей и объект культурного наследия страны. Он имел большое значение в нескольких событиях военной славы и во время Октябрьской революции. Стал одним из символов Санкт-Петербурга. Посмотреть на достопримечательность стоит снаружи и пройти на экспозицию внутрь, чтобы ознакомиться с историей военно-морского флота и необычными интерьерами.

Отзывы туристов

Olchikon

26 дней назад
Выбор на гида Наталью выпал неслучайно! Отзывы читали и они были только положительные! Решили проверить на себе. И вот мы встретились. И с первого слова Натальи мы забыли обо всем! Мы оказались в 18-19 веках. Эпоха Петра первого. Было очень интересно и захватывающе, вся экскурсия была продумана до мелочей! Спасибо огромное Вам, Наталья Леонидовна! Вы классный гид и очень хороший человек! Ольга и Владимир. Москва.
Подробнее

Сергей С.

около 1 месяца назад
В целом хорошо. В Петропаловский собор не ходили. Хотя в описании указано, что сходим. Думаю, это в принципе нереально успеть за 3 часа посмотреть основные достопримечательности и еще сходить на экскурсию куда либо еще. Организаторам стоит скорректировать описание на сайте. Я не первый раз в Петербурге. Был и на обзорных групповых. Стоит брать индивидуальную, если не успеваете по времени на групповую или у вас очень плотный график как был у нас.
Подробнее

Галина П.

около 1 года назад
Всё отлично прошло, несмотря на погоду. Нас забрали прямо от гостиницы. Показали основные достопримечательности, даже объехали их разных сторон. От Натальи узнали много нового и интересного о Санкт-Петербурге. Нам всем очень понравилось. Спасибо.
Подробнее

Крейсер припаркован на Петровской набережной. Добраться до него можно от станции метро «Горьковская», а потом на 6 и 40 трамвае; от «Площади Ленина» также на 6 трамвае; от «Невский проспект» на 49 автобусе.

Часы работы: с 11:00 до 18:00 каждый день, кроме понедельника и вторника. Касса работает до 17:15.

Цена входа: взрослый билет для граждан РФ и СНГ – 400 рублей; пенсионерам, учащимся и студентам – 200 рублей. Можно добавить одну из экскурсий: обзорная – 250 рублей/человек, индивидуальная программа – 2000 рублей/группа, лекция-экскурсия – 300 рублей/человек. Также действует бесплатное посещение для льготной категории граждан. Фото и видеосъёмка оплачивается отдельно 100-200 рублей.

@rainylilyaspb

Немного истории

Строительство началось в 1897 г для поднятия престижа российского флота. Создавалось сразу 3 бронепалубных судна: «Аврора», «Диана» и «Паллада». В 1900 г корабль был опущен на воду. Затем его переправили на Дальний Восток для участия в русско-японской войне. В 1905 г корабль участвовал в Цусимском сражении. Затем работал учебным судном, а в 1917 г «Аврора» дала известный холостой выстрел, после которого начался штурм дворца. Потом она стала учебной базой, и далее установлена на почётную стоянку на Петровской набережной.

«Аврора» сегодня

В 2016 г окончен капитальный ремонт крейсера. Его привезли обратно на место стоянки, и провели торжественное открытие 31 июля, в день военно-морского флота. Сейчас он является одним из филиалов тематического музея.

Советуем посмотреть на символ города при ночном освещении. На фоне ночной набережной и подсвеченных мостов получаются невероятно красивые фотографии.

@__erratic__

Экспозиции музея

Экспонаты расположены в нескольких залах. Посетители могут пройти в боевую рубку, котельное и машинное отделение, а ещё в верхнюю палубу.

  1. Первый зал рассказывает об истории «Авроры». Знакомит с её механизмами, устройствами, архитектурой и вооружением.
  2. Следующая экспозиция посвящена быту и службе моряков в конце 19 и начале 20 века.
  3. Дальше вы увидите «жизнь» корабля в первые годы его службы: от проектирования до участия в Первой Мировой войны.
  4. Далее расположились экспонаты, связанные с октябрьской революцией и учебной службой.
  5. Выставка продолжается показом крейсера в годы Второй Мировой войны. Также показывается реставрация и дальнейшая работа в качестве места для проведения мероприятий, а потом и открытие музея.
  6. В шестом зале часто проходят временные тематические выставки. Ещё установлены модели современных морских механизмов и военные награды.
  7. В седьмой комнате воссоздан кабинет судового врача.
  8. В последнем помещении реконструирован корабельный лазарет с медицинским оборудованием.

Памятные даты

  • 11 мая – день спуска «Авроры» на воду;
  • 18 мая – Международный день музеев;
  • 23 мая – начало строительства корабля;
  • 27 мая – дата Цусимского сражения;
  • 16 июля – крейсер вернулся в строй;
  • последнее воскресенье июля – день ВМФ.

В памятные даты музей проводит торжественные мероприятия, дни открытых дверей и другие различные акции. Так что у вас есть возможность попасть на одну из них.

@rf178ru

Интересные факты

  • Прототипом отечественного проекта стал английский крейсер «Талбот».
  • На корабле до сих пор служит военный экипаж из мичманов, офицеров и матросов.
  • Знаменитому судну посвящено несколько песен и стихов.
  • Стоимость последнего ремонта составила 840 млн рублей.
  • Внешний вид достопримечательности был полностью восстановлен по чертежам и фотографиям.
  • Из радиорубки на судне передавалось сообщение Ленина: «К гражданам России». В нём говорилось о том, что власть перешла в руки Советов.

Легенды знаменитого крейсера

  • По одной из легенд знаменитый приказ «Пли!» дала известная журналистка Лариса Рейснер. Она зашла на корабль и произнесла это слово, с которого началась революция, потом незаметно исчезла.
  • В 1923 г, по словам очевидцев, моряки с «Авроры» шумно и с алкоголем гуляли в форте «Павел», и устроили в минном складе пожар. Советское правительство решило не разглашать новостей по этому поводу.
  • Некоторые историки утверждают, что 25 октября 1917 г сигналом к штурму Зимнего дворца стал выстрел Петропавловской крепости и нанёс ему повреждения, а уже потом был залп крейсера.
  • Принято считать, что «Аврора» чуть ли не единственный отечественный сохранившейся боевой корабль, который сохранил исторический облик. Но многие утверждают, что это уже не то судно. Обломки были затоплены в Финском заливе, а на реконструкции 1984 г заменено большинство деталей.
  • Также ходили слухи о подмене оригинала на крейсер «Диана» ещё в 1920-хх гг, так как он не сохранился после боя.
Регистрация на сайте
Нажимая кнопку «Зарегистрироваться», я соглашаюсь с Условиями использования сайта и даю согласие на обработку своих персональных данных в соотвестствии с Политикой обработки персональных данных.
Восстановить пароль
Укажите адрес электронной почты, который использовался при регистрации, и мы отправим на него ссылку для восстановления пароля.