Центральный вокзал
Архитектура былых времен символизирует мощь и величие ушедшей эпохи. Одним из ярких представителей стилистической концепции арт-деко является Центральный железнодорожный вокзал в Милане. Его открытие состоялось в 1931 году, хотя путь от начала к завершению строительства был труден и тернист, так как пришелся на момент экономического кризиса и разрухи после Первой мировой войны.
Центральный вокзал на карте
Экскурсии: Центральный вокзал
Центральный вокзал в Милане – история в деталях
Решающим фактором для строительства нового здания стало увеличение потока пассажиров, вызванного открытием туннеля Семпион. Изначально миланский вокзал находился на площади Революции, постройка эксплуатировалась с 1864 года. Железнодорожная пассажирская развязка носила транзитный характер и сдерживала дальнейшее развитие инфраструктуры города. К концу IX столетия здание уже не соответствовало функциональным и общественным требованиям.
По Генеральному плану развития города было принято решение о переносе железнодорожных путей на 600 метров к северу от прежнего места. В 1012 году в тендере на лучший проект победил итальянский архитектор Ulisse Stacchini (Улиссе Стаккини). По первоначальному замыслу конструкция центрального вокзала в Милане была простой и скромной. Возводилось здание с большими перерывами из-за войны, разрухи, нехватки средств. Но с каждым этапом возобновления строительства, форма и декор здания усложнялись, претерпевали кардинальные изменения. После завоевания фашистской Германией темпы работы ускорились.
Интересный факт! Воплощением амбициозных планов Муссолини стал огромный металлический купол над платформами. Арочное сооружение реализовано по проекту Альберта Фава. Размер грандиозной конструкции 66 тысяч м², протяженность 341 метр.
Главная задача новой власти была показать величие и силу режима. В 1931 году состоялось торжественное открытие миланского центрального вокзала.
Описание сегодня
Сегодня железнодорожный вокзал вМилане – это крупнейший пассажирский узел, соединяющий столицу моды с самыми отдаленными уголками страны, а также с соседними государствами. Пригородное сообщение обслуживают в Милане еще два вокзала: Кадорна, Порта Гарибальди.
Масштабы здания поистине грандиозны. Ширина фасада – 200 метров, высота – 72 метра. Постройку целиком невозможно запечатлеть на одной фотографии. Изначально планировалось возвести аналог самой крупной вашингтонской ж/д станции Юнион-Стейшн. Но свои коррективы внесло время – строительство затянулось на четверть века.
Здание центрального ж/д вокзала в Милане выложено из серого камня, что придает строению брутальный, могущественный образ. Фасад украшают множественные скульптурные композиции. Интерьер вокзала впечатляет гармоничным альянсом технологического прогресса с архитектурными элементами прошлого столетия. Огромные своды, колонны, барельефы, панно из мозаики эффектно смотрятся в сочетании с ультрасовременным функциональным наполнением.
Для удобства и комфорта пассажиров:
- 24 платформы обслуживают более 600 поездов в сутки;
- Эргономичная система подъемников, эскалаторов (все удобства для передвижения людей с ограниченными возможностями);
- Привокзальная территория и все помещения вокзала оснащены системой звукового оповещения, камерами видеонаблюдения;
- Два просторных зала ожидания, один из которых для VIP-персон;
- Пункт экстренной медицинской помощи;
- Отдел находок, где вам вернут потерянную в спешке вещь (итальянцы добропорядочные граждане, в 90% случаев возврата имущественных ценностей);
- Центр социальной защиты и помощи, пострадавшим от непредвиденных ситуаций;
- Почтовое отделение, откуда можно отправить или получить посылку;
- В информационном агентстве можно узнать направления движения поездов, городского транспорта, наличие номеров в отелях, схему проезда, а также поменять валюту;
- На первом и втором этажах работают камеры хранения с почасовой оплатой;
- Множество кафе, закусочных, пиццерии, ресторанчики.
Передвигаться по Европе на скоростных поездах невероятно удобно и быстро. Все крупные города Италии и соседних государств связаны железнодорожными скоростными линиями. Цена билета на скоростной поезд немного выше чем на обычный, но уровень комфорта оправдывает стоимость.
Если вы путешествуете по Европе, то Милан – обязателен для посещения. Заказать обзорную экскурсию по городу можно в информационном бюро прямо на Центральном вокзале или заранее выбрать наиболее привлекательный маршрут и купить билеты онлайн. На обзорной экскурсии по Милану вы увидите самые яркие достопримечательности города: Кафедральный собор Дуомо, замок Сфорца, легендарный оперный театр Ла Скала, центральную площадь, стадион Сан-Сиро, узнаете много интересных фактов и получите незабываемые впечатления от столицы гламура.
Как добраться и где находится Центральный вокзал в Милане
Из аэропорта Мальпенса попасть на вокзал можно попасть на комфортабельном скоростном экспрессе или трансфере Terravision. Регулярные маршруты курсируют с 5 часов утра до полуночи через каждые 20 минут. Время в дороге около часа, стоимость поездки – 8 евро.
Из аэропорта Бергамо также следуют маршрутные автобусы Terravision с 4:00 до 00:45, через каждые 20-30 минут, цена билета – 5 евро.
Из аэропорта Линате к миланскому Центральному вокзалу доехать можно на автобусах перевозчика Stam, время в пути 35 минут.
Купить билеты на экспресс или автобус можно заранее онлайн.
Полезная информация для туристов:
- Адрес: Piazza Duca D’Aosta, 1;
- Где находится: на площади Duca D’Aosta, добраться можно общественным транспортом из любого района Милана;
- Метро: станция Centrale FS.
Из отдаленных районов Милана, не охваченных схемой метрополитена, до вокзала можно доехать на автобусе или такси. Учтите, в Европе отлично развита инфраструктура общественного транспорта, но услуги такси стоят дорого.
Информацию об изменениях в работе Центрального вокзала в Милане можно получить на официальном сайте. Там же можно узнать расписание поездов, стоимость билетов, время работы, посмотреть расположение на карте и многое другое.