Теплоход Метеор

Скоростной теплоход «Метеор» – легенда советского судостроения. Более 60 лет корабли на подводных крыльях перевозят пассажиров по российским рекам и водохранилищам. А комфортный салон, вместительные каюты и высокая скорость движения позволяют проводить речные экскурсии.

Белоснежные теплоходы известны сегодня стали редкостью, хотя во времена СССР были распространены. Путешествие на крылатом судне – это незабываемые эмоции, экономия времени и роскошные виды из панорамных окон.

История

«Метеор» - уникальный проект ЦКБ по судам на подводных крыльях им. Р.Е. Алексеева. Первый теплоход этой серии был выпущен в 1959 году Горьковским судостроительным заводом и успешно прошел ходовые испытания. Корабль прошел путь из Горького в Феодосию и обратно. В июне 1960 году судно представили председателю ЦК КПСС Н.С. Хрущеву. Проект впечатлил не только руководство страны, но и выдающегося авиаконструктора А.Н. Туполева.

Серийное производство «Метеоров» началось в 1961 году на Зеленодольском судостроительном заводе. За 30 лет производства было выпущено 400 теплоходов. Последние два судна «Метеор-2000» были спущены на воду в 2006 году, после чего производственную линию закрыли. В 2019 году ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева объявили о разработке нового поколения теплоходов на подводных крыльях, а два года спустя суда поступили в производство.

В советское время «Метеоры» не только курсировали по отечественным рекам, но и экспортировались в Китай, Италию, Грецию, Вьетнам, Марокко, Нидерланды и государства социалистического лагеря. Внутри страны корабли этой модели были окрашены в белый цвет.

В 60-70-х гг. прошлого века быстроходные теплоход на подводных крыльях были популярным видом общественного транспорта. Они ходили на внутригородских и пригородных рейсах (например, в Москве и Ленинграде), так и междугородних (например, из Волгограда в Саратов).

Названия речным судам стали присваивать в постсоветский период: изначально корабли ходили под номерами. В 2000-х годах многие «Метеоры» были списаны, часть переоборудована под кафе, видеосалоны и развлекательные центры. В Ахтубинске, Нижнем Новгороде и Казани теплоходы этой марки установлены на постаменты как памятники. Основная причина отказа от использования теплоходов – высокая стоимость эксплуатации и необходимость их модернизации.

Конструкция

Теплоход на подводных крыльях «Метеор» - пассажирский, однопалубный, стреловидной формой с высокой обтекаемостью. Относится к классу «О» действующего Регистра речного транспорта.

Корпус выполнен из дюралюминия Д16 и Д16АТ, для отдельных деталей конструкции использована сталь. Судно имеет якорь, рулевой механизм, буксирное, швартовое и подъемное устройства. Управление осуществляется из ходовой рубки с применением дистанционных автоматизированных систем. На борту установлены громкоговорители, магнитный комплекс. Имеется радиосвязь.

Крыльевое устройство обеспечивает высокие показатели скорости. Носовые и кормовые несущие крылья выполнены из нержавеющей стали. Алюминиево-магниевые закрылки приварены к бортовым и днищевым стойкам носового крыла.

Пассажиры размещаются в трех салонах. В зависимости от модификации, кресла могут быть облегченными и склоняющимися. Круизные «Метеоры» рассчитаны на перевозку 124 человек. Носовой салон вмещает 26 пассажиров, средний – 42, в кормовом – 44 места. Дополнительно корабль имеет каюты для экипажа и пассажиров на 4 места. Кресла в салонах мягкие. Устройство судна «Союз» отличалось от других теплоходов на подводных крыльях: внутри располагались 50 кают на 4 места каждая.

Под крышей «Метеора» находится палуба, соединяющая кормовой и средний салоны. Также с нее можно пройти в туалет и машинное отделение. На борту имеется буфет и бар. Через панорамные окна в носовой части пассажиры могут любоваться речными пейзажами.

Схема теплохода Метеор

Технические характеристики 

  • Длина: 34,6 м
  • Ширина: 9,5 м
  • Высота от основной линии: 6,25 м
  • Высота от уровня воды при ходе на крыльях: 6,78 м
  • Высота надводного борта: 0,42 м
  • Габаритная осадка на плаву: 2,35 м
  • Осадка при ходе на крыльях: 1,2 м
  • Полное водоизмещение: 53,4 т
  • Осадка по корпусу при полном водоизмещении: 1,05 м
  • Водоизмещение без груза: 36,4 т
  • Осадка по корпусу при водоизмещении без груза: 0,92 м
  • Эксплуатационная скорость: 65 км/ч
  • Максимальная скорость: 70 км/ч
  • Мореходность: 2 м
  • Мореходность при ходе на крыльях: 1,3 м
  • Дальность плавания: 600 км
  • Двигатели марки М400: 2*1100 л.с.
  • Число пассажиров:
  • 124 чел. (в салоне с облегченными креслами);
  • 116 чел. (в салоне со склоняющимися креслами)
  • Экипаж: 5 человек

Особенности:

  • три салона (носовой, средний и кормовой)
  • панорамные окна в носовой части
  • крейсерская скорость 70 км/ч

«Метеор» представляет собой скоростное судно, предназначенное для комфортных поездок в Петергоф или Кронштадт. К услугам пассажиров целых 3 больших салона общей вместимостью 120 человек. Каждый из них оборудован мягкими креслами и специальной аудиосистемой для проведения экскурсий. В носовой части есть панорамные окна, через которые удобно наблюдать за окружающей природой и городскими достопримечательностями. На борту есть бар со снэками и прохладительными напитками.

Длина теплохода составляет 34,6 м, ширина – 9,5. Максимальная скорость – 6 км/час. В устройстве можно распознать по 2 крыла и закрылка, за что его часто называют судном на подводных крыльях.

В настоящее время «Метеор» выполняет регулярные рейсы в пригороды СПб, но при желании его можно арендовать для проведения фуршета. Несмотря на то, что судно давно снято с производства, оно успело получить несколько модификаций.

Двигатели

На судне установлены два дизельных двигателя модели М-400 и два – М-50ФЗ. Мощность каждого – 1100 л.с., количество оборотов в минуту – 1700. Основой для их разработки стали авиационные двигатели М-40 правого и левого вращения. Устройство имеет турбонаддув, реверсивную муфту и генератор. Двигатель двенадцатицилиндровый, четырехтактный.

Два дополнительных винтовых движителя имеют 5 лопастей с переменным шагом. Диаметр деталей – 710 мм. Запуск производится воздухом. Двигатели управляются дистанционно.

Теплоход работает от двух генераторов постоянного тока. Мощность каждого – 1 кВт, напряжение – 27,5 В. Размещаются устройства в основных двигателях. Бесперебойную подачу электричества гарантирует вспомогательный генератор постоянного тока мощностью 5,6 кВт при номинальном напряжении 28 В.

Для судовых нужд на теплоходе предусмотрен специальный аппарат. В его состав входят:

  • дизельный двигатель ручного и стартерного пуска мощностью 12 л.с., число оборотов в минуту – 1500;
  • генератор мощностью 5,6 кВт;
  • вихревой самовсасывающий насос;
  • компрессор.

Интересные факты

  • Первым «Метеором» управлял летчик Михаил Девятаев. Капитан имел звание Героя Советского Союза и прославился тем, что во время Великой Отечественной войны бежал из плена на угнанном бомбардировщике.
  • После развала Советского Союза неиспользуемые суда на подводных крыльях массово продавались за рубеж. Сейчас они перевозят пассажиров в КНР, Вьетнаме и Греции.
  • Всего два корабля изначально носили имена их создателей – «Конструктор Алексеев» и «Инженер Зайев». Остальным присваивались порядковые номера.
  • Яркие цвета имеют только теплоходы, курсирующие за рубежом: в Китае – красные, в Нидерландах – зеленые, а в Словакии – под цвет государственного флага (бело-сине-красные).
  • Рядом с Казанским речным и Нижегородским политехническим техникумами установлены памятники судам на подводных крыльях модели «Метеор».

Где применяется сегодня

В 1990-х годах массовое производство «Метеоров» было остановлено. Дорогие в обслуживании теплоходы стали массово списываться. Их дальнейшее использование в качестве общественного транспорта было невозможно.

Сохранить уникальные суда на подводных крыльях удалось в Санкт-Петербурге. Здесь они курсируют на пригородных линиях до Петергофа и Кронштадта. Салоны оборудованы кондиционерами, телевизорами, мягкими креслами. На борту работает кафе и бар, имеется открытая палуба. Поездка занимает всего полчаса. Желающие могут арендовать теплоход для проведения мероприятий и прогулок по Неве.

Для регулярных рейсов скоростные «Метеоры» используются в некоторых городах России. Теплоходы ходят в период навигации:

  • из Комсомольска-на-Амуре в Николаевск-на-Амуре. Промежуточные остановки судно делает в Богородском, Тыре и Тахте;
  • из Иркутска в Братск;
  • из Ярославля в Рыбинск;
  • из Березово в Мужи через Салехард.

Теплоходы «Метеор» обслуживают пассажирские перевозки в Карелии. Суда на подводных крыльях перевозят туристов из Сортавалы на остров Валаам.

В марте 2021 года был подписан контракт на изготовление и поставку двух кораблей типа «Метеор-2020» в Ханты-Мансийский автономный округ. Суда будут соединять города Обь-Иртышской акватории и поступят в эксплуатацию в третьем квартале 2022 года.

Новая модификация превосходит советские теплоходы по габаритам, скорости и дальности хода. Разработчики проекта отмечают также экономичность «Метеоров» и комфортность.

Списанные теплоходы на подводных крыльях часто находят необычное применение. В Ульяновске судно «Метеор-216» стал музеем речного флота. Достопримечательность установили в парке «Прибрежный». На его борту также планируют открыть детское кафе.

Прогулки на теплоходе Метеор


Популярные экскурсии в Санкт-Петербурге
Необычная
Дворы, доходные дома и парадные Петербурга в мини-группе
Мы приглашаем Вас заглянуть за фасады зданий Петербурга и увидеть своими глазами запутанные дворы и необычные парадные лестницы. Старинные витражи, уникальная мозаика, лепнина и подлинные камины - неотъемлемые элементы любой из парадных нашего маршрута.
1300 ₽
за человека
7 отзывов
Подробнее
Пешеходная
Обзорная по Петербургу: от классического до неформального
Все разнообразие Петербурга — от величественных дворцов и набережных до огромных граффити и самых вкусных пышек.
3500 ₽
за экскурсию
11 отзывов
Подробнее
Необычная
Пешеходная
Тур по барам Санкт-Петербурга City Pub Crawl
Отправляйтесь в тур по барам Санкт-Петербурга, обзаведитесь новыми друзьями и проведите время максимально весело
1500 ₽
за человека
30 отзывов
Подробнее
Автобусно-пешеходная
Петергоф и фонтаны Нижнего парка (автобусная групповая экскурсия)
Уникальный архитектурно-парковый ансамбль Санкт-Петербурга, раскинувшийся на берегу Финского залива, поражает великолепием и роскошью
от 1600 ₽
за человека
444 отзыва
Подробнее
Автомобильно-пешеходная
Автомобильная экскурсия по Санкт-Петербургу
Хотите увидеть город глазами петербуржца, узнать все самое интересное и достойное внимания? Индивидуальная поездка на автомобиле поможет проникнуться любовью к Северной столице
7000 ₽
за экскурсию
133 отзыва
Подробнее
На теплоходе
Прогулка на теплоходе «Северная Венеция»: реки, каналы и мосты
Увидеть знаковые места Петербурга с воды.
от 630 ₽
за человека
2297 отзывов
Подробнее
Автобусно-пешеходная
Экскурсия по Петербургу и Петропавловской крепости
Главные достопримечательности Петербурга из окна комфортабельного автобуса. В заключение — тур в Петропавловскую крепость.
от 890 ₽
за человека
552 отзыва
Подробнее
Автобусно-пешеходная
Петербург и Петропавловская крепость — большая обзорная экскурсия 5 часов
Увидеть весь Петербург за 5 часов: Невский проспект, мосты и памятники.
1200 ₽
за человека
194 отзыва
Подробнее
Читайте также
Подписывайтесь на новые статьи и спецпредложения
Вход на сайт
Регистрация на сайте
Создавая аккаунт и/или нажимая кнопку "Зарегистрироваться", я соглашаюсь с условиями использования сайта и даю согласие на обработку своих персональных данных в соответствии с Политикой обработки персональных данных
Восстановить пароль
Укажите адрес электронной почты или номер телефона, который использовался при регистрации, и мы отправим на него ссылку для восстановления пароля.