Нижегородская канатная дорога
Канатная дорога осуществляет переправу через Волгу и соединяет города Нижний Новгород и Бор. Местные жители уже давно привыкли к такому «транспорту», зато туристы облюбовали так называемую канатку и обязательно приезжают по ней покататься.
Стоимость: для взрослых – 100 рублей в один конец, для детей до 7 лет – бесплатно при предъявлении средства о рождении
История появления
О необходимости канатной дороги, соединяющей два города, говорили уже давно. В итоге ее проект был разработан к концу 2007 года силами французской компании Poma. Два года спустя начался процесс ее создания. Детали изготавливались заграницей, а затем доставлялись в Нижний Новгород. Особенно серьезно подошли к созданию опор: металлические конструкции весят свыше 60 тонн, а их высота варьируется от 7 до 82 метров. Сборка дороги из готовых деталей началась в конце 2010 года.
Запуск канатной дороги состоялся в январе 2012 года. Первым по маршруту проехали губернатор Нижегородской области вместе с местными чиновниками. Уже в феврале она заработала на постоянной основе.
До появления этой дороги добираться из Нижнего Новгорода в Бор приходилось в объезд по мосту. Таким образом, вместо положенных четырех километров приходилось преодолевать порядка 40. Канатная дорога позволяет значительно экономить время. Вся поездка занимает 12 минут. Кроме того, такой маршрут является более живописным, что особенно привлекает туристов.
Перемещение по канатной дороге
@vasilisamik
По канатной дороге ходят кабинки, оснащенные удобными сидениями и окошками по всему периметру, что позволяет беспрепятственно любоваться видами по пути. По ходу переправы можно разглядеть Печерский монастырь, а также непосредственно Волгу с ее быстрым течением.
При проектировании канатной дороги огромное внимание уделялось вопросам безопасности пассажиров. Работа дверей осуществляется в автоматическом режиме, поэтому открыться внезапно на большой высоте они не могут. Во время посадки и высадки кабинка замедляет движение, чтобы пассажиры могли спокойно попасть внутрь и выйти, а также успели занять сидение. Внутри каждой кабины размещены стенды, на которых подробно расписаны правила, необходимые для соблюдения во время поездки. В ближайшем будущем из вагончиков можно будет связаться с сотрудниками береговой охраны.