В Москве «Синичкой» часто называют регулярные речные электросуда. Формально это имя первого электросудна, а не всей системы, но в разговорной речи этим словом нередко обозначают весь сервис. Если нужен общий обзор, откройте страницу про речные электротрамвайчики в Москве, а для обычной водной прогулки посмотрите каталог речных трамвайчиков.
Главное отличие «Синички» от обычного теплохода в том, что это городской транспорт с остановками на причалах, оплатой по транспортным правилам Москвы и круглогодичной работой. Для неспешной прогулки с длинным маршрутом лучше выбирать прогулки по Москве-реке на теплоходе, а «Синичка» нужна прежде всего для быстрых поездок вдоль реки.
Оглавление
Что такое «Синичка» и откуда взялось название
«Синичка» — это название первого электрического речного судна, которое выбрали москвичи в голосовании на «Активном гражданине» еще в 2021 году. На транспортном портале Москвы отдельно уточняли, что имена электросудам решили давать в честь столичных рек. Поэтому у флота появились названия «Синичка», «Сетунь», «Пресня», «Филька», «Яуза», «Неглинка» и другие.
Так появилось привычное городское выражение «речной трамвай “Синичка”». Точно говоря, «Синичка» — не отдельный бренд маршрута, а имя первого судна и разговорное обозначение всей системы регулярных речных электросудов.
Это современный городской транспорт на воде. Он ходит по постоянным линиям, останавливается на причалах и оплачивается так же, как другие виды транспорта Москвы. Для общего контекста можно также открыть страницу про речную навигацию в Москве и отдельно посмотреть причалы на Москве-реке для прогулок.
Как запускали проект
Запуск современной системы электросудов начался 20 июня 2023 года. Тогда в Москве открыли первый регулярный круглогодичный маршрут речного электротранспорта. Его первоначальный участок связывал Киевский вокзал с причалом «Сердце столицы».
Осенью 2023 года сеть расширили вторым маршрутом «ЗИЛ — Печатники». В 2024 году первый маршрут продлили до причала «Парк Фили», а позднее на нем появился и причал «Краснопресненский парк». Следующий крупный этап пришелся на 20 июня 2025 года: тогда заработал третий маршрут «Новоспасский — ЗИЛ».
По состоянию на 15 апреля 2026 года на официальной странице проекта доступны три действующих регулярных маршрута. Дептранс уже анонсировал дальнейшее развитие сети в 2026 году, но сейчас на карте и в расписании представлены именно эти три линии.
Какие маршруты работают в 2026 году
Сейчас «Синичка» — это не один маршрут, а сеть из трех действующих линий регулярного речного транспорта.
Маршрут № 1 «Киевский — Парк Фили». Это первый и самый узнаваемый маршрут системы. Он проходит через участок у Киевского вокзала, Москва-Сити и жилые районы на западе города. На официальной странице проекта отдельно перечислены причалы «Киевский», «Трехгорный», «Сити — Багратион», «Сити — Центральный», «Кутузовский», «Сердце столицы», «Береговой», «Краснопресненский парк» и «Парк Фили».
Маршрут № 2 «ЗИЛ — Печатники». Южная линия связывает район ЗИЛ, Нагатинский затон, Южный речной вокзал и Печатники. Это один из самых прикладных маршрутов для повседневных поездок по югу города.
Маршрут № 3 «Новоспасский — ЗИЛ». Маршрут работает с июня 2025 года. На транспортном портале указаны 6 причалов-остановок: «Новоспасский», «Дербеневская набережная», «Торпедо», «Симоновский», «Автозаводский мост» и «ЗИЛ».
Перед поездкой полезно открыть маршруты теплоходов по Москве-реке на карте. Для посадки по конкретной точке пригодится и справочник про причалы на Москве-реке для прогулок.
Расписание, оплата и тарифы
По состоянию на 15 апреля 2026 года электросуда работают ежедневно с 07:00 до 23:00. Это важное отличие от классической сезонной навигации: «Синичка» рассчитана не только на теплые месяцы, а на круглогодичные поездки.
Оплатить проезд можно картой «Тройка», банковской картой, по биометрии и через СБП. По официальным публикациям Дептранса бесплатные поездки доступны детям до 7 лет в сопровождении взрослого, а также владельцам абонемента «Единый» на 30, 90 и 365 дней. Для оплаты проезда на электросудах карта москвича не действует.
По состоянию на 15 апреля 2026 года действует зимний тариф, а стоимость поездки начинается от 100 ₽. Точная цена зависит от дня недели и способа оплаты, поэтому перед поездкой лучше быстро перепроверить актуальный тариф на транспортном портале.
Если нужен не городской рейс, а обычная прогулка по воде с выбором времени отправления, смотрите подборку речных трамвайчиков. Для сезонных дат пригодится и отдельная страница про речную навигацию в Москве.
Что внутри и кому подойдет «Синичка»
На официальной странице проекта подчеркивается, что у электросудов есть климатическая система для круглогодичной работы, большие экраны с информацией по маршруту, высокие потолки, панорамные окна и стеклянная крыша. Поэтому поездка на «Синичке» больше похожа на тихий и комфортный городской рейс с хорошими видами, чем на обычный транспорт.
Но у «Синички» нет открытой прогулочной палубы: суда изначально проектировали как всесезонный транспорт. Зимой это плюс, а летом часть пассажиров ждет от воды открытого воздуха и более свободной прогулки.
«Синичка» подойдет в трех случаях: если нужно быстро доехать между районами у воды, если хочется попробовать новый московский транспортный проект без дорогого билета на круиз или если нужна короткая поездка по красивому участку Москвы-реки без экскурсионной программы.
Чем «Синичка» отличается от прогулочного теплохода
Главное различие простое: «Синичка» — это транспорт, а прогулочный теплоход — досуг. На электросудне вы садитесь на нужном причале, оплачиваете поездку и выходите на своей остановке. На прогулочном рейсе обычно важнее не пересадка и маршрут по делам, а сама прогулка, виды, ресторанный сервис, музыка или экскурсионный рассказ.
Если сравнивать с Radisson
Флотилия Radisson работает как круиз: это более длинные и дорогие рейсы, часто с рестораном на борту и без привязки к обычной городской линии. Если нужен именно такой отдых, можно отдельно посмотреть прогулки по Москве-реке на теплоходе. «Синичку» выбирают в тех случаях, когда важны цена, регулярность и возможность быстро доехать из точки А в точку Б.
Если сравнивать с классическим речным трамвайчиком
Обычный прогулочный теплоход чаще всего ходит в сезон навигации, продается как отдельная прогулка и дает больше времени на воде. У него нередко есть открытая палуба, экскурсионное сопровождение или более длинный обзорный маршрут. Поэтому «Синичка» хороша как современный городской опыт и быстрый рейс, а для спокойной прогулки обычно лучше выбрать отдельный билет из каталога речных трамвайчиков или общего раздела прогулок по Москве-реке.
FAQ
Что такое «Синичка» в Москве?
Так обычно называют регулярные речные электросуда Москвы. Формально «Синичка» — это имя первого судна, но в разговорной речи этим словом часто обозначают весь сервис.
Сколько маршрутов «Синички» работает в 2026 году?
По состоянию на 15 апреля 2026 года на официальной странице проекта доступны три действующих маршрута: «Киевский — Парк Фили», «ЗИЛ — Печатники» и «Новоспасский — ЗИЛ».
Ходит ли «Синичка» зимой?
Да. Это круглогодичный городской транспорт, а не только летняя прогулочная линия. Официальное расписание для электросудов указывает ежедневную работу с 07:00 до 23:00.
Сколько стоит поездка на «Синичке»?
По состоянию на 15 апреля 2026 года действует зимний тариф, а стоимость поездки начинается от 100 ₽. Так как цена зависит от дня недели и способа оплаты, перед поездкой лучше быстро перепроверить ее на день отправления.
Чем «Синичка» отличается от прогулочного теплохода?
«Синичка» — это городской транспорт с остановками и короткими рейсами, а прогулочный теплоход продается как отдельная водная прогулка, часто с более длинным маршрутом, открытой палубой или экскурсионной программой.
Где смотреть маршруты и причалы?
Для обзора удобно открыть маршруты по Москве-реке на карте, а для посадки по конкретной точке — страницу про причалы на Москве-реке для прогулок.
Источники
Единый транспортный портал Москвы: регулярные городские речные маршруты
Единый транспортный портал: судам дали имена в честь московских рек
Единый транспортный портал: запуск регулярных речных электросудов в июне 2023 года
Единый транспортный портал: история и развитие регулярного речного транспорта
Единый транспортный портал: итоги работы двух маршрутов и способы оплаты
Единый транспортный портал: зимний тариф от 100 ₽ и поездки по «Единому»
Единый транспортный портал: факты о маршруте «Новоспасский — ЗИЛ» и трех действующих линиях
Единый транспортный портал: электросуда ходят ежедневно с 07:00 до 23:00