Путешествие по западной Беларуси — в города Лида и Гродно

Путешествовали с 19.04.26 в течение 5 дней. Понравилось всё: организация всего путешествия, предложенные экскурсии, размещение в гостиницах, гид Марина и водитель Руслан. Посетили города Минск, Брест, Гродно, в этих городах мы останавливались в гостиницах. Номера стандарт . В номерах везде был свой санузел, полотенца, моющие средства, полотенца чистые, но видно, что давно используются, в одном из номеров был даже большой телевизор ГОРИЗОНТ. Но если учесть, что мы заселялись на одну ночь в 20.00час, а утром в 9.00 час выселялись, то вполне нормально. Отдельно хочется сказать про завтраки. Только в Минске в гостинице Спорт тайм был утром нормальный шведский стол, где каждый мог по своему вкусу позавтракать, в остальных двух гостиницах был комплексный завтрак на любителя, до такой степени, что люди даже отказывались от таких завтраков. В основном это был омлет, дешёвые сосиски отварные или жареные, пакетик чая, иногда даже к чаю ничего не было. А вот обеды были очень даже замечательные, полноценные, вкусные. Также по пути следования мы посетили города Лиду и Новогрудок. Вся заявленная турфирмой программа была полностью выполнена и даже были предложены дополнительные экскурсии. Гид Марина очень большой профессионал своего дела, рассказывала интересно, большое ей спасибо, в том числе и за терпеливое отношение к нам. Единственно не хватало свободного время после экскурсий. Очень хотелось подольше погулять в Брестской крепости и замках, но время было очень ограничено.

Спасибо за прекрасную экскурсию. До рокового дня 1943 года Хатынь была обычной мирной белорусской деревней, насчитывающей 26 дворов. Утром 22 марта в 6 километрах от нее партизаны обстреляли немецкую автоколонну. В перестрелке погиб немецкий офицер. Вскоре после этого Хатынь окружили каратели. Они согнали в амбар стариков, женщин, детей, заперли и подожгли. В огне погибли 149 человек, в том числе 75 детей. Из охваченного пламенем строения живым удалось вырваться лишь одному взрослому – 56-летнему кузнецу Иосифу Каминскому. Он попытался вынести и своего раненого сына, но не смог его спасти… Мемориал, который рвет душу и который надо видеть и помнить .. Комплекс посвящен памяти всех мирных жителей Беларуси, уничтоженных нацистами в годы Великой Отечественной войны. Центральная скульптура: Главный монумент — 6-метровая бронзовая фигура «Непокорённый человек», изображающая местного жителя Иосифа Каминского с убитым сыном на руках. На месте каждого из 26 сожженных деревень-домов установлен памятник-сруб с обелиском-трубой и колоколом, которые звонят каждые 30 секунд. Уникальный мемориал, включающий урны с землей 185 не восстановленных белорусских деревень, раздечивших судьбу Хатыни- это кладбище деревень. Старое кладбище за зеленом в лесу за зеленым забором, старая, раздвоеная липа, которая помнит погибших живыми, вечный огонь, Стена Памяти..

Даже не знаю, можно ли ставить хоть какую-то оценку данному месту, для меня это кажется чем-то неправильным. У Хатыни нет и не может быть хороших и плохих отзывов, есть трагичная, ужасная история. Я человек сама по себе невпечатлительный, в тему Мировых Войн, как и Первой, русско-финской, так и Второй Мировой была посвящена с детства, у нас в семье сохранилась память о предках-фронтовиках, дедушка, будучи ребенком войны, изучал войну тоже, поэтому я обсуждала это наравне с мальчишками, но читать книги, смотреть фильмы и находиться в подобных местах — это совершенно другое. В конце экскурсии я чувствовала адское опустошение. Да, территория невелика, но сама атмосфера тяжела, трагична. Помимо самой деревни, рассказали о концлагерях, разрушенных и невосстановленных/восстановленных деревнях, о том, сколько мирного населения Беларуси погибло во время военного лихолетья. Это нельзя забывать нам, потомкам освободителей, как писал Рождественский: "Вспомним всех поименно, горем вспомним своим… Это нужно — не мертвым! Это надо — живым!" Особая благодарность гиду в автобусе и экскурсоводу за сопровождение.

Доброго времени. Хочу поделиться своими впечатлениями по факту экскурсии "Белорусская симфония", которая проходила 18.07.2025. Два замечательных человека Дмитрий и Александр подарили нам с супругой прекрасный день, экскурс в историю и массу положительных эмоций. Прямо надо заметить погода нас не баловала дождь и грозы периодически создавали дискомфорт. Начать хотел бы с Александра, наш водитель, спокойный, вежливый водитель профессионал. Обеспечил все перемещения во время, качественно не смотря на дождь и грозу. Огромное ему спасибо. ДМИТРИЙ это отдельная тема для рассказа. Очень грамотный, вежливый, знающий человек-мотор, который очень ловко умело управлял группой около 40 человек. Его знания истории Белоруссии и истории в целом, поражали тонкостями изложения, комментариями и анализом проблем. Владение национальным языком это отдельная песня. Объекты посещаемые группой в целом в хорошем состоянии, ну и надо принять во внимание совершенству нет придела. В целом огромное спасибо за проведенную работу, за заботу о туристах. Дмитрию и Александру огромная благодарность от семьи Сидоровых г. Казань

Ездили 22 ноября с Бел Инд Тревел. Хочу отметить, что сопровождающая экскурсия от Минска до Хатыни весьма средняя. Время в пути всего час, при этом гид Наталья рассказывала скучно, повторялась 2-3 раза, часть времени молчала. Могу сравнить с другими экскурсиями (Мир и Несвиж - целый день, и море интересной инфы, от Ягеллонов до Дзержинских). Здесь прям слабенько, и отговорка, что это тематическая экскурсия, военная, звучит странно. В самой Хатыни экскурсию проводят местные гиды. Оценю на "4". Длится около часа, по всему мемориальному комплексу. Потом свободное время, примерно час. Мы немного походили по территории и посетили новый музей (стоимость билета 6 рублей, 180 российских, в принципе, можно побывать). Стоит учитывать, что в конце ноября холодно. В тёплое время можно было бы больше времени уделить комплексу, т.е. свободного часа на всё мало. Если бы с Хатынью было нормальное сообщение, можно было бы ездить самостоятельно без всяких экскурсии. Сейчас реально добраться только на личном или арендованном транспорте.