Форты Калининграда: как добраться, какие открыты для посещения
Немного истории
Калининград — город с необычной судьбой. Его история началась с крепости, заложенной рыцарями Тевтонского ордена: в 1255 году на берегу реки Преголи они основали замок Кёнигсберг.
Шли годы, и оборонительные сооружения вокруг замка непрерывно разрастались — прогресс артиллерии требовал развития фортификационного искусства.
Первое оборонительное кольцо возникло в Кёнигсберге в первой половине XVII столетия. Замок и селившиеся вокруг него общины тогда опоясали валом, диаметр которого составлял почти 2 километра.
Второй пояс укреплений возвели в середине XIX века. Его проект разработал генерал Эрнст Людвиг фон Астер, военный инженер. Каждый объект этой линии создавался по отдельному чертежу, наделялся собственными архитектурными чертами и потому был уникален.
Однако не прошло и двадцати лет, как появилась нарезная артиллерия. Её снаряды обладали куда большей разрушительной силой и позволяли простреливать всю территорию крепостей прежнего образца. Стало ясно: нужны крепости нового типа — фортовые.
Это замкнутое долговременное укрепление в системе обороны, конструкция огромной прочности. Оно укрывает гарнизон, арсеналы, продовольственные и топливные запасы, воду — словом, все, что необходимо форту для автономного существования.
Так, во второй половине XIX века для защиты города на дальних подступах вокруг Кёнигсберга выстроили третье кольцо — цепь фортов, которую прозвали «Ночной периной Кёнигсберга». От городских стен его отодвинули примерно на 5 километров, чтобы вражеская артиллерия не могла разрушить город. Кольцо включало 12 больших и 5 малых фортов. Его диаметр достигал около 13 километров, а общая протяжённость превышала 40 километров.
По своей конструкции калининградские форты схожи между собой и различаются лишь незначительно — в зависимости от рельефа и времени постройки. В плане это шестиугольник, обведённый рвом. Фортовые сооружения возводили из кирпича; перекрытия толщиной не менее метра сверху засыпали слоем земли высотой до 3 метров. Гарнизон большого форта насчитывал 200–250 солдат и 30–35 орудий, малые же вмещали роту бойцов.
Многие из тех укреплений уцелели, и именно поэтому Калининград с полным правом называют уникальным музеем крепостной архитектуры под открытым небом.
До наших дней дожили пятнадцать фортов, но только четыре сейчас доступны для посещения. Остальные заброшены и находятся в аварийном состоянии.
Многие из этих сооружений сильно пострадали в ходе штурма Кёнигсберга в 1945 году и до сих пор лежат в руинах. Посещать такие разрушенные объекты без сопровождения опасно для жизни и здоровья.
Форты на карте Калининграда
Основные и доступные туристам форты
Форт № 1 «Штайн»
Форт возвели в 1875–1879 годах, чтобы прикрывать дорогу на Инстербург — так прежде именовался Черняховск. Свое имя форт получил в честь видного прусского государственного деятеля Генриха Фридриха Карла фон Штайна.
Это одно из самых крупных сооружений такого рода, он находится близ поселка Большое Исаково, за торговым центром «Бауцентр», где продают стройматериалы, и до него можно доехать на общественном транспорте.
Форт неплохо уцелел: в апреле 1945 года, когда Красная армия штурмовала Кёнигсберг, гарнизон «Штайна» принял решение сдаться добровольно. Комендант выступил против капитуляции — и был застрелен вахмистром.
В советские времена в помещениях хранили овощи, а сегодня здесь работает музей. Владеет фортом семья, учредившая благотворительный фонд. Для всех желающих здесь устраивают экскурсии, но договариваться о визите следует заблаговременно.
В центральной части форта высится двухэтажная казарма длиной 300 метров, которую окружает ров с водой.
Где находится: Московский проспект, 36.
Вход по билетам: взрослый — 600 руб., для школьников, студентов и пенсионеров — 300 руб., детям до 7 лет — бесплатно.
Форт №3 «Король Фридрих III»
Самый крупный форт Кёнигсберга поначалу носил имя Кведнау — по названию высоты, на которой его воздвигли. Позднее укрепление получило новое имя — в честь германского императора Фридриха III.
Форт был возведен в 1879 году для обороны шоссе на город Кранц, как раньше назывался Зеленоградск.
В центральном двухэтажном здании размещались казармы, лазарет, кухня, а также склады для боеприпасов, провианта, снаряжения и топлива.
А в 1990-е в одной из частей укрепления обнаружили остатки коллекции Королевского замка, которую после войны считали безвозвратно утраченной. Сегодня часть этих артефактов можно увидеть в залах Калининградского музея.
Интересно, что среди кладоискателей и до сих пор живет поверье, что если пройти по подземельям форта и, если повезет, найти древнюю монету.
На территории форта снимали один из эпизодов советской картины «Приказ: перейти границу» — сцену боя с японцами. После съемок на стенах здания еще долго проступали иероглифы.
В начале 2026 года появилась информация о том, что старинное укрепление собираются превратить в элитный отель на 48 номеров со спа-центром и рестораном, где в перспективе разместится и инженерный музей.
Пока внутрь попасть нельзя, но снаружи по-прежнему можно полюбоваться сооружением в его первозданном облике.
Где находится: ул. Александра Невского, 232 .
Форт № 5 «Король Фридрих-Вильгельм III»
Этот объект входит в число наиболее популярных у туристов достопримечательностей Калининграда. Он назван в честь военного реформатора Пруссии, приходившегося дедом Александру II.
Укрепление представляет собой неправильный шестиугольник, обведенный водяным рвом и земляным валом. Здесь квартировал гарнизон примерно из 300 солдат и офицеров.
8 апреля 1945 года советские войска взяли форт после затяжного и кровопролитного сражения. 15 человек за штурм форта были удостоены звания Герой СССР.
Сегодня в его стенах открыт музей, рассказывающий об истории фортового кольца, а под открытым небом выставлена боевая техника.
Особенно интересно попасть на историческую реконструкцию штурма Кёнигсберга весной 1945 года.
Где находится: улица Булатова (ориентир — знак «Калининград»)
Музей работает ежедневно с 10:00 до 19:00, вход до 18:00. Билет стоит 500 руб. для взрослых, для пенсионеров, студентов и курсантов — 300 руб., для школьников — 250 руб.
Форт №11 «Дёнхофф»
Это укрепление названо в честь графа Фридриха фон Дёнхоффа. Среди всех кёнигсбергских фортов именно оно уцелело едва ли не в изначальном облике.
До наших дней дошли винтовые лестницы, наблюдательный пункт и система подачи снарядов. Советские военные применяли форт по его прямому предназначению, а российские покинули объект лишь в 2014 году.
Сегодня по «Дёнхоффу» проводят экскурсии, а также организуют квесты, вечеринки и мастер-классы.
Где находится: ул. Энергетиков, 12
Форт открыт ежедневно с 10:00 до 18:00 (осенью и зимой — с 10:30 до 17:30).
Входной билет для взрослых стоит 600 руб., для учащихся и студентов, пенсионеров, ветеранов ВОВ и инвалидов — 300 руб. Детей до 7 лет пускают бесплатно.
Закрытые форты
Часть укреплений бывшего Кёнигсберга сегодня закрыта для туристов. Одни находятся на территории военных объектов и охраняются, другие пребывают в аварийном состоянии, третьи — в руках частных собственников, не заинтересованных в приёме гостей.
Но для полноты картины о них нужно знать. Таких фортов немало: аж девять. Они разбросаны по окраинам города:
Форт № 2 «Бронзарт» (1875 год постройки, для прикрытия дороги на Тильзит, сейчас в частной собственности),
Малый Форт № 2а «Барнеков» (использовали как склад, сейчас заброшен),
Форт № 4 «Гнейзенау» (разрушен в ходе штурма Кёнигсберга в 1945 году, сейчас проход не закрыт, но очень опасен, лучше не рисковать),
Форт № 6 «Королева Луиза» (построен в 1875 году для прикрытия железной дороги и шоссе на Пиллау, как тогда назывался современный Балтийск, сейчас это территория Министерства обороны РФ),
Форт № 7 «Герцог фон Хольштайн» (тоже сейчас принадлежит Минобороны),
Форт №8 «Король Фридрих I» (1882 год постройки, назван в честь прусского короля, сильно пострадал в 1945 году, сейчас это частная территория),
Форт № 9 «Дона» (получил название в честь старинного дворянского рода фон Дона, занимавшего одно из первых мест при прусском королевском дворе, его захватили первым в 1945 году, сейчас заброшен, пройти внутрь опасно, лучше не рисковать),
Форт № 10 «Канитц» (1877 год постройки, назван в честь военного министра Пруссии, сейчас заброшен, но довольно неплохо сохранился),
Форт № 12 «Ойленбург» (1884 год постройки, назван в честь немецких князей Ойленбургов, представителей одного из древнейших домов Северной Европы, сейчас там размещается военный объект, доступ закрыт).
Посещать эти форты небезопасно, поэтому лучше изучать военную историю на примере доступных для туристов фортов, ставших музеями и сохранивших свой облик.
Ворота и башни: что еще посмотреть
Если вы серьезно увлечены военной историей, помимо фортов точно стоит увидеть еще несколько знаковых сооружений. И даже если вы просто приехали погулять по Калининграду, так или иначе увидите городские ворота и башни, которые составят полную картину укреплений города.
Фридрихсбургские ворота
Из семи уцелевших городских ворот Кёнигсберга Фридрихсбургские — единственные, что вели не в сам город, а в крепость Фридрихсбург.
Это старейшее из сохранившихся фортификационных сооружений Калининграда, и их история уходит корнями в XVII столетие.
В 1657 году по указу курфюрста Фридриха Вильгельма на берегу реки возвели крепость Фридрихсбург. Она должна была прикрывать речной путь к Кёнигсбергу и служить арсеналом.
До наших дней сама крепость не дожила — её разобрали в начале XX века, оставив лишь ворота.
В 2000-х ворота отреставрировали. С 2011 года здесь работает музей «Фридрихсбургские ворота» — филиал Музея Мирового океана.
Адрес: ул. Портовая , 39
Бранденбургские ворота
Из семи сохранившихся ворот Кёнигсберга Бранденбургские — единственные, что до сих пор выполняют свою первоначальную функцию: через них и сегодня ездят машины и ходят пешеходы. Это действующий транспортный объект, а не музейная декорация, и в этом их уникальность.
Первые ворота на этом месте появились ещё в XVII веке — тогда они входили в систему городских укреплений. Нынешнее здание возвели в 1843–1846 годах по проекту архитектора Фридриха Августа Штилера, того же мастера, что создал Фридрихсбургские ворота.
Сооружение выстроено из кирпича и имеет два проезда — центральный и боковой. По бокам располагались караульные помещения. В отличие от многих других ворот, Бранденбургские не были снесены и не перестраивались радикально — они дошли до нас почти в первозданном виде.
Помимо караульных, здесь в разное время размещались склады. В советские годы ворота использовались как хозяйственное помещение. Внутри исторического здания работает ресторан, а сама постройка остаётся архитектурным памятником и одним из узнаваемых символов Калининграда.
Адрес: ул. Багратиона, 137.
Закхаймские ворота
Закхаймские — самые «городские» по духу: они вели не в крепость, а в сам Кёнигсберг, в его исторический район Закхайм. Отсюда и название — «ворота Заднего дома».
Ворота стоят на пересечении улицы Литовский Вал и Московского проспекта, в центральной части Калининграда. Рядом — площадь Василевского и начало исторического района.
Первые укрепления на этом месте появились ещё в начале XVII века — тогда они входили во второй фортификационный пояс города.
Нынешнее здание возвели в 1848 году по проекту архитектора Фридриха Августа Штилера — того же мастера, что создал Фридрихсбургские и Бранденбургские ворота.
Адрес: ул. Литовский Вал, 61.
Башня «Дона»
Башня Дона — одна из двух сохранившихся башен-близнецов второго оборонительного пояса Кёнигсберга и, пожалуй, самый узнаваемый фортификационный объект города.
Сегодня в её стенах работает Музей янтаря, и это делает башню не просто памятником, а действующим культурным центром.
Башню возвели в 1853 году по проекту военного инженера Эрнста Людвига фон Астера — того же зодчего, что спроектировал весь второй оборонительный пояс. Имя ей дали в честь генерал-фельдмаршала Фридриха Карла фон Дона, героя Наполеоновских войн. Вместе с башней Врангель она образовывала так называемые «башни-близнецы», прикрывавшие подступы к городу с юга.
Толщина стен достигала нескольких метров — они должны были выдерживать попадания артиллерийских снарядов. Внутри располагались казематы, склады боеприпасов, помещения для гарнизона. Верхняя площадка служила для установки орудий.
Помимо военного назначения, башня в разное время использовалась как склад. В советские годы здесь размещались хозяйственные службы. С 1979 года в башне Дона работает Музей янтаря — единственный в России музей такого профиля. Экспозиция рассказывает о происхождении солнечного камня, его добыче и обработке, истории янтарного промысла в Восточной Пруссии и современном состоянии отрасли.
Адрес: площадь Маршала Василевского, 1.
Оборонительная казарма «Кронпринц»
«Кронпринц» — не просто казарма, а целая крепость в миниатюре. Это одно из самых внушительных сооружений второго оборонительного пояса.
Казарма в центральной части Калининграда, неподалёку от Верхнего пруда и башни Дона. Это часть исторического фортификационного ансамбля, который сегодня постепенно возвращается к жизни.
«Кронпринц» возвели в 1843–1849 годах по проекту военного инженера Эрнста Людвига фон Астера — того же зодчего, что создал башни Дона и Врангель. Название дано в честь наследного принца Пруссии, будущего короля Фридриха Вильгельма IV. Казарма входила во второй оборонительный пояс и должна была не только размещать гарнизон, но и держать оборону в случае штурма.
В советские годы территорию занимали военные, позже здание обветшало и использовалось под разные нужды. Реставрация началась в 2000-х годах, когда объект передали городу.
«Кронпринц» — один из самых посещаемых фортификационных объектов Калининграда. Внутри работают выставочные пространства, проводятся экскурсии, культурные мероприятия и фестивали. Рядом обустроена набережная Верхнего пруда, что делает это место удобным для прогулок.
Адрес: ул. Литовский Вал, 38.
Астрономический бастион
Название этого сооружения произошло от располагавшейся неподалёку от него Кёнигсбергской обсерватории. Ее уничтожили бомбежкой в 1944 году.
Это оборонительное строение в самом центре города — две казармы и полукруглое здание — было возведено в 1850‑х. Во время Второй мировой войны тут располагалось гестапо.
Сегодня здесь находится мастерская сувениров, а буквально в нескольких метрах от этого архитектурного памятника — монумент. Он посвящён русским солдатам и офицерам, погибшим в годы Первой мировой войны, и установлен к столетию её начала — в 2014 году.
За стенами Астрономического бастиона — родина сказочных человечков. Хомлины — хранители янтарных берегов Балтики и детских снов — все родом из уютной мастерской, которая расположена здесь.
Адрес: Гвардейский проспект, 22
Фридландские ворота
Фридландские ворота — единственные из сохранившихся ворот Кёнигсберга, которые сегодня работают как полноценный музей.
В их стенах размещается экспозиция, посвящённая довоенному Кёнигсбергу, а само здание по праву считается одним из самых красивых образцов неоготики в городе.
Нынешнее здание возвели в 1857–1862 годах по проекту архитектора Фридриха Августа Штилера, того же мастера, что создал Фридрихсбургские и Бранденбургские ворота. Название дано по городу Фридланду, в сторону которого вела дорога через эти ворота.
Адрес: ул. Дзержинского, 30.
Советы туристам
Не все укрепления доступны туристам. Одни работают как музеи с билетами, экскурсиями и охраной. Другие — заброшенные руины, куда вход официально закрыт, но фактически открыт. Первые безопасны и информативны, вторые требуют осторожности и подготовки. Составьте список заранее и решите, что вам ближе.
Не езжайте в заброшенные форты в одиночку. Там возможны обвалы, провалы в подземные ходы, битое стекло, ржавые конструкции. Если всё же решитесь, берите с собой хотя бы одного спутника и сообщите кому-то о своём маршруте. Но лучше не рисковать.
Внутри фортов сыро, темно и грязно. Надевайте закрытую обувь с нескользящей подошвой. Летом берите репеллент от комаров: у воды и во рвах их много.
Даже в открытых фортах освещение может быть слабым. В заброшенных без фонаря делать нечего. Лучше взять налобный — руки останутся свободными.
Форты, которые принимают туристов, часто меняют график: сезонность, ремонты, частные мероприятия. Особенно это касается объектов, где экскурсии проводят только по записи. Позвоните или напишите владельцам до поездки.
Форты разбросаны по окраинам Калининграда и области. До некоторых можно доехать на автобусе, до других — только на машине или такси. Если фортов в плане несколько, арендуйте автомобиль на день.
Не везде есть терминалы, особенно в отдалённых фортах и у частных владельцев. Мелкие суммы на билеты, сувениры и чай в импровизированном кафе пригодятся.
Многие форты переданы в аренду или принадлежат семьям и фондам. Даже если объект выглядит заброшенным, это не значит, что он ничей. Спрашивайте разрешение, если сомневаетесь.
Без контекста форты — просто старые стены. Почитайте о втором и третьем оборонительных поясах, о штурме 1945 года, о судьбе конкретных укреплений. Тогда осмотр станет в разы осмысленнее.
Форты — не единственная достопримечательность. Рядом с некоторыми находятся башни, ворота и музеи. Составьте маршрут так, чтобы за день увидеть несколько связанных между собой памятников.