Крепость Суоменлинна
Как добраться: паромом из Хельсинки с Рыночной площади, которые ходят ежедневно с 6:00 до 2:20 с интервалом в 40–60 минут (стоимость — 5 евро) или «водным автобусом» JT-Line с соседнего пирса (стоимость — 6,5 евро, курсирует только летом). Время в пути — 20 минут.
Цены на билеты: в саму крепость вход свободный, в музеи — платный (от 1 до 5 евро в зависимости от возраста и вида музея), свободное посещение музеев возможно при наличии Helsinki card.
История крепости
Суоменлинна является системой бастионных сооружений и на протяжении нескольких веков соединила в себе истории трех стран. Крепость построили шведы в 1748 году, вскоре после окончания русско-шведской войны и первоначальное название крепости было – Свеаборг или «шведский замок». Основная задача крепости при ее постройке состояла в том, чтобы с моря защищать территорию Швеции от иностранных захватчиков, преимущественно, от Российской Империи. Здесь были построены оборонительные укрепления, гарнизоны для солдат и другие военные объекты.
В начале 19 века крепость сдалась русским войскам и на следующие 110 лет стала базой для флота Российской империи.В крепости проживало достаточно много жителей, поэтому здесь находились не только казармы, но и жилые дома, а также была построена церковь. До сих пор на территории крепости можно отыскать дома русских купцов, увидеть русские пушки и зайти в бывший православный храм. В 1918 году крепость перешла к Финляндии в период финской независимости. В это же время она получила свое нынешнее название — Суоменлинна, что в переводе означает «финский замок».
Музей под открытым небом
Главный символ крепости ее «Королевские ворота». Построенные в 1753-1754, как церемониальные входные ворота для правителей, на сегодняшний день они являются главным входом в крепость. Сердцем крепости и ее главной площадью с 1760-х годов считается Крепостной двор. В самом центре площади находится могила основателя бастиона – адмирала Августина Эренсвярда. Из двора вы можете перейти в сухой док, являющийся самым крупным доком своего времени и старейшим действующим сухим доком в мире. Когда-то здесь строили военные корабли, а теперь док используется для ремонта старых деревянных судов.
Внутри крепости сохранилось множество тоннелей и бастионов. Бастион «Зандер» – один их четырех бастионов фортификационной системы острова, входит в список старейших сохранившихся до сегодняшних дней зданий Хельсинки. Сохранились некоторые из артиллерийских орудий времен Российской империи, которые можно увидеть на песчаных отмелях со стороны пролива Кустаанмиекка. Здесь расположена линия обороны острова, построенная в период российского правления и усеянная многочисленными историческими пушками. Морская панорама и волны, освещенные солнцем и разбивающиеся о скалы, являются прекрасным дополнением к осмотру военных сооружений на острове.
Церковь Суоменлинна
Церковь в крепости Суоменлинна, построенная в 1854 году на месте бывшей пивоварни, изначально являлась православной и имела пять куполов. После обретения Финляндией независимости она стала евангелической лютеранской и была частично перестроена. Четыре купола были убраны, а в оставшийся шпиль церкви стал использоваться в качестве маяка для морского и воздушного транспорта.
Музей игрушек
Не удивляйтесь, обнаружив Музей игрушек в таком неподходящем для него месте, этот музей имеет взаимосвязь с военным делом, потому что находится в помещении, ранее служившим казармой. Коллекция музея насчитывает в настоящее время больше 2000 кукол и игрушек, а самые древние из них были созданы почти двести лет назад. В музее можно увидеть финские игрушки военного времени, которые изготовлены из дерева. А перекусить после длительной прогулки можно в тематическом кафе, которое расположено в Музее игрушек и предлагает большой выбор домашней выпечки.
Музей-подводная лодка «Вессико»
Прогуливаясь по территории крепости, вы увидите небольшую подводную лодку, построенную до Второй мировой войны для немецких военно-морских сил. Во времена Второй мировой войны она использовалась моряками-подводниками, поэтому когда-то это лодка действительно плавала в северных морях. Теперь внутри расположен музей, побывав внутри которого, вы сможете рассмотреть во всех деталях внутреннее убранство подводной лодки и понять, в каких условиях моряки несли свою службу.